Äldre nobbar leasing trots lägre räntor. Osäkerhet och trygghet i ägandet styr seniorernas val på bilmarknaden.
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 27 apr. 2025Publicerad: 27 apr. 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Hoppet om en ökad efterfrågan på privatleasing efter de senaste räntesänkningarna har ännu inte infriats. Bilförmedlaren Kvdbils undersökning visar att majoriteten av svenskarna, hela 55 procent, fortfarande inte lockas av att binda sig till ett leasingavtal.
Endast en liten del, närmare bestämt 11 procent, uppger att deras intresse har ökat i någon mån sedan räntorna sjönk.
Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil, menar att den tröga återhämtningen beror på hushållens fortsatta ekonomiska osäkerhet.
”Många känner sig tveksamma till att ingå långa avtal i det nuvarande ekonomiska klimatet och föredrar istället att köpa bil för att behålla en större flexibilitet”, förklarar han.
Det händer när du drar i elbromsen i hög fart
Den manuella handbromsen i våra bilar fasas ut och ersätts. Men hur effektiv är egentligen denna moderna lösning?
Unga vuxna visar större intresse
En tydlig skillnad syns dock bland de yngre vuxna i åldersgruppen 20 till 34 år. Här uppger 17 procent att deras intresse för privatleasing har ökat. Av dessa har 3 procent blivit mycket mer intresserade och 14 procent något mer intresserade.
Enligt Odsberg är detta inte förvånande.
”Privatleasing kräver inte samma stora initiala kapitalinsats som ett köp, vilket ofta är en fördel för unga som kanske har en tightare budget”, säger han.
ANNONS
Trots detta är även många unga avvaktande på grund av den osäkra ekonomiska situationen och de svängande räntorna.
Här är listan du inte vill toppa – det kan bli dyrt
Allt fler svenska bilister åker fast för fortkörning. Förra året bötfälldes över 105 000 förare av fartkameror, en markant ökning.
ANNONS
Stort motstånd bland äldre och låginkomsttagare
Motståndet mot privatleasing är som störst bland äldre och hushåll med lägre inkomster. Bland personer i åldern 56 till 79 år uppger hela 69 procent att de fortfarande inte är intresserade av privatleasing.
I gruppen med en månadsinkomst under 25 000 svenska kronor är siffran 58 procent.
Daniel Odsberg tolkar detta som ett tecken på en fortsatt oro för den ekonomiska utvecklingen.
”Även om räntorna har gått ner så har inte arbetslösheten minskat i någon större utsträckning, och Riksbanken signalerar inte heller några kommande räntesänkningar. Det talas till och med om eventuella höjningar, vilket kan leda till att fler väljer att köpa en begagnad bil för att ha bättre kontroll över sina utgifter”, konstaterar han.
| Totalt | Upp till 24.999 kr/månad | 25.000-34.999 kronor/månad | 35.000 kr eller mer/månad | |
| Jag är mycket mer intresserad av leasing nu än tidigare | 2 % | 2 % | 2 % | 3 % |
| Jag är något mer intresserad av leasing nu än tidigare | 9 % | 8 % | 6 % | 10 % |
| Mitt intresse för leasing har inte förändrats | 27 % | 20 % | 31 % | 28 % |
| Jag är fortfarande inte intresserad av leasing, trots de sjunkande räntorna | 55 % | 58 % | 53 % | 54 % |
| Vet ej/osäker | 7 % | 13 % | 8 % | 5 % |
Om undersökningen
ANNONS
Undersökningen genomfördes av Kantar Medias webbpanel (Sifopanelen) mellan den 13 och 21 mars 2025. Totalt deltog 1050 personer i åldern 20–79 år som har tillgång till bil. Webbpanelen anses vara representativ för Sveriges befolkning.
Så får du bilen ren – utan att bli pank
Du behöver inte dyra produkter för att få bilen skinande ren. Här är tipsen som gör bilvården både billig och effektiv.
Läs också:
Subaru ger cyklister unik krockkudde. Dagens PS
TBE: Fästingen gav Carina svåra men för livet. News 55
De vill stoppa OpenAI:s vinstplan: ”Kan bli slutet på allt”. Realtid
Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Digital strateg, skribent och sociala medier-expert med passion för teknik och fordon. “Jag har testkört hundratals bilar, innehar racinglicens och har ett helt rum dedikerat till prylar och teknik”, säger Åsa.
Åsa Wallenrud
Digital strateg, skribent och sociala medier-expert med passion för teknik och fordon. “Jag har testkört hundratals bilar, innehar racinglicens och har ett helt rum dedikerat till prylar och teknik”, säger Åsa.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS