Regeringens nya elbilspremie ska hjälpa hushåll på landsbygden, men experter menar att stöden främst gynnar tjänstebilar och exkluderar privatpersoner.
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 18 sep. 2025Publicerad: 18 sep. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
Regeringen, i samarbete med Sverigedemokraterna, har aviserat flera ekonomiska insatser för att främja övergången till eldrivna fordon. En stor del av satsningen riktas mot laddinfrastruktur, med en föreslagen ökning på 1,5 miljarder svenska kronor för stödet till laddstolpar under 2026.
Det är en del av en större satsning på 4,5 miljarder svenska kronor. Enligt klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari är detta avgörande för att snabba på omställningen av transportsektorn, skriver Dagens PS.
ANNONS
Missa inte: Svenska AI-bolagets enorma vinst – så stor är affären. Realtid
Ett annat centralt förslag är att göra den skattefria laddningen av eldrivna förmånsbilar på arbetsplatsen permanent. Dessutom föreslås en utökad möjlighet för förmånsbilister att dra av drivmedelskostnader för laddhybrider vid tjänsteresor.
Kritiker menar att dessa åtgärder främst gynnar de som redan har tillgång till en förmånsbil, medan vanliga privatbilister lämnas utanför. Riksförbundet M Sveriges tekniska expert, Carl-Erik Stjernvall, är positiv till att man vill införa en ny klimatbonus, men anser att den är alldeles för begränsad.
Elbilspremie för landsbygden – en ny lösning?
För att mildra hushållens ökade kostnader till följd av EU:s nya utsläppshandelssystem har Naturvårdsverket, på regeringens uppdrag, tagit fram ett förslag på en ny elbilspremie.
Denna premie riktar sig till hushåll i landsbygdskommuner eller områden med begränsad kollektivtrafik, och som har en inkomst upp till 80 procent av medelinkomsten.
ANNONS
Ett hushåll som uppfyller kraven kan få upp till 54 000 svenska kronor i bidrag, utbetalat under tre år, för att köpa eller leasa en elbil. Stödet gäller både nya och begagnade fordon med ett inköpspris mellan 54 000 och 500 000 svenska kronor.
Premieförslaget, som nu granskas av EU, har dock mötts av invändningar.
Bilens abonnemangsfälla – experterna varnar bilköparna
Bilindustrin tar nu efter streamingtjänsternas affärsmodell, där allt fler standardfunktioner kan komma att kräva en prenumeration.
ANNONS
Senaste nytt
Snedvridet utbud på bilmarknaden
Stjernvall påpekar att elbilsförsäljningen har minskat kraftigt sedan bonus-malus-systemet avskaffades 2022. Han menar att statens fortsatta subventioner av tjänstebilar, som uppskattas kosta 2–3 miljarder svenska kronor årligen, skapar en obalans där privatpersoner inte får motsvarande stöd.
Enligt Stjernvall leder subventionerna till att utbudet av elbilar på den svenska marknaden blir skevt. Bilimportörerna fokuserar främst på dyra, fullutrustade modeller med stora batterier som riktar sig mot företagskunder.
Privatpersoner hade, enligt Stjernvall, gynnats av fler billigare basmodeller. Han hoppas dock att det föreslagna pristaket på 500 000 svenska kronor för den nya elbilspremien kan bidra till att fler prisvärda elbilar kommer in på den svenska marknaden.
Historien upprepar sig
ANNONS
Tidigare klimatstöd, som klimatbonusen, har enligt Riksrevisionen främst gynnat storstadsbor och förmånsbilister, vilket har lett till en ojämn fördelning. Denna bonus avskaffades i november 2022 med motiveringen att elbilar blivit så pass vanliga att de var jämförbara i kostnad med bensin- och dieselbilar.
Det nya förslaget med en elbilspremie på upp till 54 000 svenska kronor, som finansieras av EU:s sociala klimatfond, har som mål att specifikt nå de hushåll som tidigare inte kunnat ta del av stöden.
Kritiker menar dock att det inte är tillräckligt och att det kan vara svårt att uppnå rättvisa. Slutgiltigt beslut om stödet ligger nu hos EU-kommissionen.
Köpa begagnad bil: Så gör du en trygg och smart affär
Att köpa en begagnad bil kan vara en stor och ibland stressig affär. Undvik de vanligaste misstagen med vår guide.
Missa inte:
Seniorer ryter ifrån: ”Skitsnack att vi skulle vara bortskämda”. News 55
Företag fortsätter med hållbarhet – men tiger om det. Realtid
Svenska företag saknar beredskap – AI-attacker ökar lavinartat. Dagens PS
ANNONS
Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
Laddhybrid-kampanj hos Volkswagen
Elektrifiera vardagen med upp till 12 mils färd helt på el. Välj en SWE Edition fullpackad med utrustning till ett förmånligt pris och lågt förmånsvärde.
Se alla kampanjmodeller här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS