E55

Företag i beredskap – strejk i stora hamnar hotar leveranskedjorna

strejk
Svenska företag är beroende av fungerande hamnar för att kunna hantera både import och export. (Foto: Helena Landstedt/TT, Viktoria Bank/TT, Stora Enso)
Paulina Monzón
Paulina Monzón
Uppdaterad: 24 maj 2025Publicerad: 24 maj 2025


Hamnar över hela Sverige står stilla när Hamnarbetarförbundet genomför en omfattande strejk. Även om effekterna ännu är begränsade, växer oron för vad en utdragen konflikt kan innebära för svensk industri och handel.

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

Spela klippet
Ekonomi

Så kan du tjäna på handelskriget mellan Kina och USA

15 juni 2025
Spela klippet
E55 Studio

Vad är ett "evolutionärt arbetsliv"?

14 juni 2025

Svenska företag är i hög grad beroende av fungerande hamnar för att kunna hantera både import och export. Den pågående konflikten, där Hamnarbetarförbundet utlyst strejker i omgångar mellan 21 maj och 5 juni, påverkar hamnar från Malmö i söder till Luleå i norr. Arbetsnedläggelsen är total på berörda platser, vilket innebär att ingen får utföra arbete under strejkdagarna, vilket bland annat SVT Väst rapporterat om.

Konflikten inkluderar även blockad mot personaluthyrning från bemanningsföretag, något som ytterligare försvårar läget för hamnoperatörer. Hamnarna i Göteborg, Helsingborg, Malmö och Gävle är bland de mest betydelsefulla för Sveriges logistikflöden och påverkan där kan snabbt få ringar på vattnet i näringslivet, skriver Tidingen Näringslivet.

MISSA INTE: Förslag: sänkt skatt för fåmansföretag – ”Ekonomin måste växa”

Volvo: “Vi har erfarenhet, men långvarig strejk är problematisk”

Göteborgs hamn spelar en central roll för AB Volvo, som både exporterar färdiga fordon och importerar komponenter via sjövägen. Företaget har rutiner för att hantera liknande situationer, men ser ändå en potentiell risk.

”Vi är ganska duktiga på att hantera den här typen av situationer. Vi har varit med om både väldigt långa och väldigt korta strejker tidigare och är vana att mitigera sådant här”, säger Claes Eliasson, presschef på AB Volvo.

Men skulle strejken bli utdragen, bedömer han att det kan leda till mer omfattande konsekvenser för produktionen och försörjningen.

Arbetare som samlats för strejk i Göteborgs hamn, under onsdagen. (Foto: Adam Ihse/TT)
ANNONS

Stora Enso och Hobbex vidtar åtgärder

ANNONS

Även skogsindustrikoncernen Stora Enso förbereder sig på störningar och har satt in alternativa logistiklösningar för att mildra effekterna. Deras export är beroende av stabil hamndrift, och företaget uttrycker förhoppningar om att en lösning nås innan problemen förvärras.

Hobbex, som säljer tekniska hobbyprodukter och är beroende av import från Asien via Göteborgs hamn, befinner sig i en särskilt känslig situation. Företagets vd Markus Pilebro berättar att en container är på väg till Sverige just nu och att strejken riskerar att försena leveransen – något som kan påverka försäljningen under viktiga perioder.

”Om leveranser uteblir under en längre tid riskerar vissa produkter att ta slut i lager”, säger han och tillägger att företaget redan efter tidigare europeiska hamnstrejker har ökat framförhållningen i sina inköp.

Försiktiga bedömningar från ICA och IKEA

Varken ICA eller IKEA upplever i dagsläget några stora problem. De menar båda dock att situationen kan förändras snabbt om konflikten blir långvarig. IKEA:s presschef Fredrik Norrlid betonar att vissa av företagets godstransporter sker via fartyg, vilket gör dem sårbara på längre sikt. Andreas Persson, chef för varuförsörjning på ICA, håller ögonen på läget och säger att de ännu inte märkt någon påverkan i butik, men är redo att agera om situationen förvärras.

Erfarenheter från strejken 2017

Erfarenheterna från den stora strejken i Göteborg 2017 visar att även lokala konflikter kan få breda effekter. Då uppgav en fjärdedel av företagen i Västra Götaland att de påverkades. Dagens konflikt är betydligt större till omfånget, vilket ökar risken för att företag runt om i landet kan få problem med både leveranser och lagerhållning.

För företagen är stabilitet i infrastrukturen avgörande. Oavsett fackliga perspektiv lyfter flera aktörer vikten av fungerande logistik, särskilt i en globaliserad ekonomi där fördröjningar kan innebära både kundmissnöje och förlorade intäkter.

Läs mer:

ANNONS

Utmanare pressar Hemnet: ”Det har blivit för dyrt”

Lockande bolånerabatter kan bli dyr pensionsaffär

 EU vill riva 10 hinder för företag – ska förenkla inre marknaden

Ränteavdragen kostar staten 61 miljarder – mest till män med hög lön

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Paulina Monzón
Paulina Monzón

E55:s ekonomijournalist Paulina Monzón har en gedigen erfarenhet inom svensk journalistik, och har jobbat för både Rapport och Stockholmsnyheterna på SVT Nyheter samt Utrikesdesken på Sveriges Radio. Med erfarenhet av att ha jobbat både som breakingreporter och att göra reportage ute i fält, har Paulina Monzón bemästrat att göra sina artiklar rappa, pedagogiska och aktuella. Hon har alltid läsarupplevelsen och nyttan i fokus.

Paulina Monzón
Paulina Monzón

E55:s ekonomijournalist Paulina Monzón har en gedigen erfarenhet inom svensk journalistik, och har jobbat för både Rapport och Stockholmsnyheterna på SVT Nyheter samt Utrikesdesken på Sveriges Radio. Med erfarenhet av att ha jobbat både som breakingreporter och att göra reportage ute i fält, har Paulina Monzón bemästrat att göra sina artiklar rappa, pedagogiska och aktuella. Hon har alltid läsarupplevelsen och nyttan i fokus.

ANNONS
ANNONS
ANNONS