E55

Sov dig till Alperna – nattåg från Malmö till Schweiz klart

Somna i Malmö, vakna med Alperna utanför fönstret. Nattåget till Schweiz blir verklighet våren 2026.
Somna i Malmö, vakna med Alperna utanför fönstret. Nattåget till Schweiz blir verklighet våren 2026. (Foto: SBB)
Linn Kolar
Linn Kolar
Uppdaterad: 01 nov. 2025Publicerad: 01 nov. 2025

Somna i Skåne, vakna bland snötäckta toppar. Till våren rullar nattåget från Malmö till Schweiz – och biljetterna släpps redan i november.

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

Kliv ombord i Malmö, slå igen ögonen, och vakna med bergen som bakgrund.

Nu står det klart att Schweiziska SBB satsar på en ny nattågslinje till Skandinavien.

Missa inte: Hit tycker National Geographic att du ska resa nästa år. E55

Från Skåne till Schweiz – i sömnen

Den 15 april 2026 avgår det första tåget från Basel SBB, med destination Köpenhamn och Malmö. Bakom satsningen står SBB, Schweiz statliga järnvägar, tillsammans med RDC Tyskland.

Tåget, som fått namnet EuroNight, ska rulla tre gånger i veckan året runt i båda riktningarna. Från Basel avgår det onsdagar, fredagar och söndagar klockan 17.35, med ankomst i Malmö 09.35 dagen efter. I motsatt riktning går det torsdagar, lördagar och måndagar klockan 18.57, framme i Basel 11.30.

ANNONS

Senaste nytt

Kristina Sparreljung, Generalsekreterare, Hjärt-Lungfonden
Spela klippet
E55 Studio

Så kan dina aktier rädda liv – Hjärt-Lungfonden lyfter fram möjligheten till aktiegåvor

30 sep. 2025
Spela klippet
E55 Studio

Tryggare än någonsin att köpa begagnad elbil

03 sep. 2025

Fyra länder, en natt på räls

Resan sträcker sig över 1 400 kilometer genom Schweiz, Tyskland, Danmark och Sverige, och blir den enda direkta förbindelsen mellan Schweiz och Skandinavien.

Ombord finns plats för cirka 350 passagerare i sitt-, ligg- och sovvagnar, samt en bistrovagn mellan Basel och Padborg.

ANNONS

Rutten går via Frankfurt, Hamburg, Kolding och Odense, men tåget hoppar över Köpenhamns centralstation av tidskäl. I stället stannar det vid flygplatsen och Høje Taastrup, där S-tåg tar resenärer vidare in till stan.

Som Vagabond skriver är satsningen en del av SBB:s mål att stärka förbindelserna till norra Europa, och göra det enklare att resa hållbart till Alperna.

Klimatsmart – men kräver stöd

Nattåget är ett klimatvänligt alternativ till flyg, men driften är dyr. Därför får linjen statligt stöd enligt CO₂-lagen, med 47 miljoner schweizerfranc öronmärkta fram till 2030. Budgeten måste först godkännas av parlamentet innan trafiken kan starta.

”Efterfrågan på internationella resor växer. Med den nya EuroNight-tjänsten utökar SBB, tillsammans med sina partners, sitt internationella utbud ytterligare och bidrar till klimatvänlig mobilitet”, skriver SBB i sitt pressmeddelande.

Biljetterna släpps den 4 november 2025 via SBB:s app, webbplats och på SBB:s resecenter. Priserna ska ligga i linje med andra europeiska nattågsförbindelser.

Läs mer om resor:

Många svenskars favoritstad förbjuder nya turistbostäder. E55

Glöm Thailand – välj i stället dess prisvärda granne. E55

ANNONS

Italiens mest underskattade stad – maten talar för sig själv. E55

Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Linn Kolar
Linn Kolar

Linn Kolar är webbredaktör och marknadsförare med kandidatexamen i medieteknik. Hon bevakar frågor som rör pension, privatekonomi och digital utveckling för Dagens PS, E55 och Realtid. Med en bakgrund inom service och apoteksbranschen har hon bred erfarenhet av kommunikation och kundrelationer, vilket präglar hennes arbete med att göra ekonomi och teknik tillgängligt för fler. Bevakningsområden: Pension Privatekonomi Teknik och samhälle

Linn Kolar
Linn Kolar

Linn Kolar är webbredaktör och marknadsförare med kandidatexamen i medieteknik. Hon bevakar frågor som rör pension, privatekonomi och digital utveckling för Dagens PS, E55 och Realtid. Med en bakgrund inom service och apoteksbranschen har hon bred erfarenhet av kommunikation och kundrelationer, vilket präglar hennes arbete med att göra ekonomi och teknik tillgängligt för fler. Bevakningsområden: Pension Privatekonomi Teknik och samhälle

ANNONS